3月突入です。ってか、去年に引き続き今年の冬も雨が異様に多くね？
お陰でアウトドア方面の作業が思いっきり停滞しており、薪材の原木伐採から新しい畑の造成や庭の再整備などなど、当初立てていた計画が思うように進捗してない事に焦っているブログマスターで御座います。3月期の積みプラ探訪1発目。ネットオーダーしていたフジミ ウィリアムズFW16が届く。
フェラーリF92ATを買った時にFW16のランナー構成がプリントされたチラシが入っていたので、キット内容についてはある程度把握していたんだけど、ぶっちゃけタミヤの90年代F1キットをトレースしたようなランナー設計です。
まぁ、今までガレキでしか手に入らなかったFW16がインジェクションキットとして出ただけでも御の字なのですが、正直この旧態然としたパーツ割りで定価5,000円ってのはちょっとボッタクリかも。

で、早速ネット上で出回っている実車資料とランナーパーツを見比べてみた訳ですが・・・。
取説のスキャン画像の○で囲ったフロントサス部分なんすが、何故かフジミのFW16は実車のそれとは違ってロアアーム前端が思いっきりノーズコーン側に配置されていたりする。w 模型として割り切れば無視しても全然OKなんだろうけど、考証または基本的な車体構造という観点から有り得ない設計になってるんだけど・・・。( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

模型としての強度確保からこういった設計にしたと思いたいんだけど、どう考えてもリサーチ不足が原因かと。ってか、こんだけロアアームがノーズコーン寄りになってるちゅー事は、フロントサス周り一式の角度と形状が実車と違うって事を意味しているので、フルディテールアップで作り込む人はフロント周りの全面改修が必須な罠。
（と言うか、モノコック側の取り付け位置も弄る必要あるだろうし、一体どうすんだろ？コレ・・・。）

今月のフジミはマクラーレンMP4/5 モナコGP仕様も発売するという飛ばしっぷりな訳ですが、カウルが閉まらない昨年のマクラーレンMP4/6に続きまた大チョンボをやらかしてくれたようです。MP4/5も要警戒だなコリャ・・・。

今日も薪材となる原木伐採をやっとりました。
チェンソーが入らない場所では手鋸での作業がメインとなる訳ですが、100kg超の木々を手鋸だけでブッ倒すのは結構骨が折れる作業でして、チェンソーだったらものの数分で終わる作業が人力だと30～40分も掛かる罠。耕うん機とかもそうなのですが、改めて文明の利器の凄さを実感するブログマスターで御座います。（尚、木をブッ倒している最中に切り株の状態を見たりするのですが、まだ2月中旬なのにもう根から水を吸っている休眠明けの木が何本かありましたので、今年は春の到来が例年よりもちょっと早いかも知れません。）2月期一発目の積みプラ探訪。と言うか、いい加減プラモを弄る時間が欲しい。(´･ω･`)
ジョーシンWebにてF1キットセールがやってたのでタミヤの古キットたちを摘んでみた。
届いた後に積み在庫を確認してみるとF2001とジョーダン191は既にストックしていたようでダブちゃった訳ですが、キット3個で3,000円以下だったので、タイヤなどはフジミ製F1キットのパーツ取りとしても使えると自分に言い聞かせてみる。

しかし、昔のタミヤ製キットは多少デフォルメがあるものの良心的な価格ですなぁ。
ベネトンフォードB192とかは、キット本体よりも社外品タバコデカールの方が高いというアホみたいな現象が起こってる訳ですが、タミヤは商業的に撃沈したフェラーリF60とかの新製品を出す暇があるんなら、絶版或いはスポット生産扱いの既存F1キットを通常流通で復活させるべきだよ。
マクラーレンホンダMP4/7AやMP4/8フォード、ウィリアムズFW11、レイトンハウスCG901Bなど、朽ちたデカールが付いたヤフオク出品物をわざわざ高値で落札するモデラーさんとか見ると、どう考えてもニーズがあるのにずっと放置し続けるタミヤはアホの子なのでしょうか？と言うか、完璧に機会損失だよね。

と、モッチャリしてるタミヤを余所に、フジミはマクラーレンホンダMP4/5を3月中旬に出す模様。
（ウィリアムズルノーFW16と同月発売という飛ばしっぷりなので、キットのデキに関しては疑心暗鬼ですが…。）

ここ二週間ほど次男坊の夜泣き頻度が凄くて慢性的な寝不足に陥っているブログマスターで御座います。子守は体力よりも神経を磨り減らすケースが多いので、たぶん寝不足も影響していると思うのですが、ここ2日ほど左目の充血が取れない・・・。2010年1発目の積みプラ。
倒産したモデラーズ社製フェラーリF92ATの金型をフジミが引き取って目出度く復活。世の変態駄馬フリーク共が狂喜乱舞して、昨年末の事前予約ではものの見事に瞬殺という異常事態だった訳ですが、年明けに少数ながら追加オーダーを受ける店が出てきたのでBダッシュで1個入手したお。
基本的にオリジナル版の再販なんすが、ボディカウルパーツの成型色が白に変更されてるので、サフレスでフェラーリレッド塗装をしたい人にとっては評価できる点かも知れません。尚、同時発売のエッチングパーツは相変わらずのボッタクリ糞仕様なので買う必要性は全く無いかと思います。

しかし、フジミのF1モデルラッシュは凄いね。フジミ製キットは製品毎の当たり外れが大きいのが難点ですが、フェラーリF187/88Cあたりから一皮剥けてきた感があるので、3月に発売されるウィリアムズルノーFW16にはワクテカしております。対するタミヤのフェラーリF60はどうやら撃沈してるっぽい。ついでに頼んどいたTABUデザインのタバコデカール各種。
全世界的なタバコ排斥運動と版権ゴロ達のお陰で、たかがプラモの社外品タバコデカール数枚で3,000円弱の出費ってのは狂気の沙汰とも言える訳ですが、タバコロゴの無いF1モデルは格好悪いの一言なので渋々ながら買わざるを得ないのです。しかし、こんな極小デカールが1枚700円前後ってのはやっぱ高いよなぁ・・・。